Но потребовалась целое столетие, чтобы внедрение технологии цинкования достигло промышленных масштабов.
В 1824 г. британец сэр Хэмфри Дэви предположил, что медные днища деревянных военных кораблей можно защитить, прикрепив к ним железные или цинковые пластины.
В 1829 году Генри Палмер, изобретатель монорельса, получил патент на «отрезные или гофрированные металлические листы». Позднее его открытие окажет существенное влияние на промышленный дизайн и цинкование. Отсюда уже рукой подать и до стали рулонной оцинкованной, и до тонколистовой оцинкованной стали, но о них позднее.
И, наконец, в 1836 году французская компания Sorel получила патент на процесс нанесения цинка на сталь. Так почти через сто лет научное открытие француза Мелуина обрело свое коммерческое воплощение.
В 1837 году был возведен первый инфраструктурный объект. Это были доки военно-морского флота в городе Пембрук, Великобритания.
А в 1883 г. в Нью-Йорке при строительстве знаменитого Бруклинского моста впервые использовали оцинкованные тросы. Они на старейшем мосту мира сохранились до наших дней.